Le canal du lac Biwa (琵琶湖疏水 ou 琵琶湖疎水, Biwako Sosui) est une voie navigable historique au Japon reliant le lac Biwa à la ville voisine de Kyoto. Construit pendant la période Meiji, le canal a été conçu à l'origine pour le transport de l'eau du lac à des fins de consommation, d'irrigation et industrielles, mais également pour le transport de marchandises et de passagers par voie navigable. À partir de 1895, l'eau du canal a soutenu la première centrale hydroélectrique du Japon, fournissant de l'électricité pour l'industrie, l'éclairage public et le système de tramway de Kyoto. En 1996, le canal a été reconnu comme site historique désigné à l'échelle nationale. Bien qu'il ne soit plus utilisé comme voie navigable pour le fret, la voie navigable continue de fournir de l'eau à des fins de consommation et d'irrigation à la ville de Kyoto ainsi que de l'énergie hydroélectrique grâce à la phase de 4,5 MW. III Centrale électrique de Keage. Les emplacements le long du tracé du canal et les structures d'irrigation associées telles que l'ancienne pente de Keage, l'aqueduc Nanzen-ji et la promenade des philosophes sont devenus des destinations touristiques populaires.