Jacques Villeneuve, pilote automobile canadien
Jacques Joseph Charles Villeneuve ( français: [ʒɑk vilnœv] né le 9 avril 1971) est un pilote de course professionnel canadien et musicien amateur qui a remporté le championnat du monde de Formule 1 en 1997 avec Williams. En plus de la Formule 1 (F1), il a participé à diverses autres formes de courses automobiles, remportant l'Indianapolis 500 en 1995 et la PPG Indy Car World Series en 1995. Il est le fils de l'ancien pilote automobile Ferrari Gilles Villeneuve. Il participe à temps partiel à la série NASCAR Cup, au volant de la Ford Mustang n ° 27 pour l'équipe Hezeberg.

Villeneuve a commencé les courses de karting à 14 ans avant de passer aux courses de voitures à roues ouvertes dans le championnat italien de Formule 3, dans lequel il a couru entre 1989 et 1991. Il est passé au championnat Toyota Atlantic de niveau supérieur, participant à une course au cours de la saison 1992. et terminant troisième au classement général du championnat de 1993. Il a commencé à concourir dans les équipes de course automobile du championnat avec l'équipe Forsythe / Green Racing lors de la saison 1994, terminant sixième du championnat des pilotes avec une victoire et remportant les honneurs de recrue de l'année et de recrue de l'année d'Indianapolis 500. L'année suivante avec la rebaptisée Team Green, Villeneuve remporte quatre courses (dont les 500 miles d'Indianapolis) et le championnat des pilotes.

Villeneuve a rejoint Williams en F1 pour la saison 1996, remportant quatre victoires en Grand Prix et devenant le premier finaliste recrue du Championnat du monde des pilotes (WDC) après un duel d'une saison avec son coéquipier Damon Hill. Son principal défi pour le titre pour la saison suivante est venu de Michael Schumacher de Ferrari, et Villeneuve a battu ce dernier à la suite d'une collision controversée lors du Grand Prix d'Europe de fin de saison, devenant le premier champion canadien des pilotes du monde, remportant sept victoires en Grand Prix. Il a terminé cinquième de la saison 1998 en réalisant deux podiums et a aidé Williams à terminer troisième du Championnat du monde des constructeurs derrière Ferrari et McLaren. Après une année 1999 infructueuse avec British American Racing (BAR), Villeneuve a terminé septième du WDC en 2000 et 2001 avec BAR, réalisant deux podiums en 2001, devançant ses coéquipiers Ricardo Zonta et Olivier Panis. Puis Villeneuve a couru en F1 de 2002 à 2006, pilotant pour BAR, Renault, Sauber et BMW Sauber, mais il n'a pas obtenu de succès supplémentaire.

Villeneuve a quitté la Formule 1 au milieu de la saison 2006 et a commencé à participer à diverses formes de courses automobiles telles que les courses de voitures de sport, NASCAR et les courses de voitures de tourisme. Bien qu'il n'ait pas autant de succès dans ces formes de course, il a remporté les 1000 km de Spa en 2008 pour Peugeot. C'est une figure franche qui dit souvent ce qu'il pense et a fréquemment commenté l'état de la Formule 1. Villeneuve a été nommé officier de l'Ordre national du Québec en 1998. Il a été élu lauréat du trophée Lou Marsh et du prix Lionel Conacher en 1995 et 1997. Villeneuve est intronisé au Temple de la renommée du sport automobile canadien, le Temple de la renommée des sports et Temple de la renommée de la FIA.