Albert Ballin , homme d'affaires allemand (décédé en 1918)
Albert Ballin (15 août 1857 - 9 novembre 1918) était un magnat de la navigation allemande. Il a été directeur général de la Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (HAPAG) ou Hamburg-America Line, qui a été pendant un certain temps la plus grande compagnie maritime du monde. Étant l'inventeur du concept du bateau de croisière, il est connu comme le père du voyage en bateau de croisière moderne.

Le SS Augusta Victoria, du nom de l'impératrice allemande Augusta Victoria du Schleswig-Holstein, a été le premier navire de croisière moderne au monde. Elle a mis les voiles le 10 mai 1889, de Hambourg à New York via Southampton. Deux ans plus tard, elle participe à la première croisière méditerranéenne au monde.

En 1901, Ballin a construit les salles d'émigration sur l'île hambourgeoise de Veddel pour accueillir les milliers de personnes de toute l'Europe qui arrivaient chaque semaine au port de Hambourg pour émigrer vers l'Amérique du Nord et du Sud sur les navires de sa compagnie. L'île est maintenant le musée BallinStadt. En 1913, HAPAG possédait trois des plus grands paquebots du monde ; cependant tous ont été saisis plus tard dans le cadre des réparations de guerre.

Confronté à la perte des navires de sa compagnie après la Première Guerre mondiale, Ballin s'est suicidé à Hambourg pendant la révolution allemande de novembre en 1918, deux jours avant la fin de la Première Guerre mondiale. et des positions sur le marché mondial.

Dans les années d'après-guerre, HAPAG a reconstruit sa flotte et s'est concentré sur le transport de conteneurs de fret. En 1970, les sociétés de transport de conteneurs HAPAG et North German Lloyd (NGL) ont fusionné avec Hapag-Lloyd AG pour former l'une des plus grandes sociétés de transport de conteneurs au monde. En 2008, Hapag-Lloyd a été acquise par la ville de Hambourg et un groupe d'investisseurs privés, le Albert Ballin Consortium.