Michael May , pilote de course et ingénieur germano-suisse
Michael May (né le 18 août 1934 à Stuttgart, Allemagne) est un ancien pilote de course et ingénieur suisse. Il a participé à trois Grands Prix du Championnat du Monde de Formule 1, débutant le 14 mai 1961. Il n'a marqué aucun point de championnat.

Après un accident lors des essais du Grand Prix d'Allemagne de 1961, May s'est concentré sur l'ingénierie, aidant à développer un système d'injection de carburant pour Porsche et Ferrari.

May est généralement crédité d'avoir introduit la première aile surélevée manipulée sur une voiture de course - une Porsche 550 - pour produire une force d'appui (ou une poussée vers le bas) pour des vitesses de freinage et de virage améliorées afin de réduire les temps au tour. Il a également travaillé à la conception de moteurs à haute compression, améliorant économie de carburant entre autres. L'exemple le plus notable était sa tête "Fireball" retravaillée pour le moteur Jaguar V-12 HE "haute efficacité" à haute compression.