Roger McCluskey , pilote de voiture de course américain (décédé en 1993)
Roger McCluskey (24 août 1930 - 29 août 1993) était un pilote américain d'IndyCar. Il venait de Tucson, en Arizona.

Il a remporté des titres de champion dans trois divisions du United States Auto Club : Sprints, Stocks et Champ Cars. Il a remporté le titre USAC Sprint Car en 1963 et 1966, le titre USAC Stock Car en 1969 et 1970. Le titre Champ Car en 1973. Son premier départ USAC Stock Car a abouti à une deuxième place à Phoenix, Arizona en janvier 1968, lorsqu'il a conduit en tant que conducteur remplaçant pour Norm Nelson.

McCluskey a remporté quatre victoires en voiture Midget USAC, 23 victoires en voiture Sprint USAC, 23 victoires en Stock Car USAC et cinq victoires en Championship Car USAC (championnat national) (y compris son dernier départ à Milwaukee en 1979, ce qui est rare puisque la plupart des pilotes ne gagnent pas leur dernière course de leur carrière). Il a été champion national de l'USAC en 1973. Il a commencé toutes les courses d'Indianapolis 500 de 1961 à 1979 sauf 1964, avec une meilleure finition de 3e en 1973.

Il a également fait quatre départs en NASCAR Grand National Series de 1969 à 1977 avec une meilleure fin de deuxième en 1970 au Riverside International Raceway.

Il a représenté la série USAC dans la course internationale des champions de 1974.

McCluskey a couru pour l'équipe Holman et Moody dans une Ford GT40 Mk.IIB aux 24 heures d'endurance du Mans 1967, en France. Au cours de cet événement, McCluskey est crédité d'avoir mis Mario Andretti en sécurité - et ainsi de lui avoir sauvé la vie - après qu'Andretti eut gravement écrasé sa Ford GT40 Mk.IV lorsqu'un frein avant s'est bloqué.

McCluskey est décédé d'un cancer le 29 août 1993, cinq jours seulement après son 63e anniversaire. En 2004, le United Sports Arizona Race Park local a accueilli le Roger McCluskey Sprint Car Classic en son honneur.