Le vol Comair 5191 (commercialisé sous le nom de Delta Connection Flight 5191 dans le cadre d'un accord de partage de code avec Delta Connection), était un vol passager intérieur régulier aux États-Unis de Lexington, Kentucky, à Atlanta, Géorgie. Le matin du 27 août 2006, vers 06h07 HAE (10h07 UTC), : 1  le Bombardier Canadair Regional Jet 100ER s'est écrasé alors qu'il tentait de décoller de l'aéroport de Blue Grass dans le comté de Fayette, Kentucky, à 4 milles (6,4 km) à l'ouest du quartier central des affaires de la ville de Lexington.

L'avion s'est vu attribuer la piste 22 de l'aéroport pour le décollage, mais a utilisé la piste 26 à la place. La piste 26 était trop courte pour un décollage en toute sécurité, obligeant l'avion à dépasser l'extrémité de la piste avant de pouvoir décoller. Il s'est écrasé juste après la fin de la piste, tuant les 47 passagers et deux des trois membres d'équipage. Il s'agissait du deuxième accident le plus meurtrier impliquant le CRJ-100/-200; deux ans plus tôt, le vol 5210 de China Eastern Airlines avait fait 53 morts. Le premier officier du vol, James Polehinke, était le pilote aux commandes au moment de l'accident et était le seul survivant. Dans le rapport du National Transportation Safety Board sur l'accident, les enquêteurs ont conclu que la cause probable de l'accident était une erreur du pilote.