Le métro de Londres (également connu simplement sous le nom de métro, ou par son surnom de métro) est un système de transport en commun rapide desservant le Grand Londres et certaines parties des comtés adjacents du Buckinghamshire, de l'Essex et du Hertfordshire au Royaume-Uni. Le métro a ses origines dans le Metropolitan Railway, le premier chemin de fer souterrain pour passagers au monde. Inauguré le 10 janvier 1863, il fait désormais partie des lignes Circle, District, Hammersmith & City et Metropolitan. La première ligne à exploiter des trains souterrains à traction électrique, le City & South London Railway en 1890, fait désormais partie de la ligne Northern. Le réseau s'est étendu à 11 lignes et, en 2020/21, a été utilisé pour 296 millions de trajets de passagers, ce qui en fait le 12e système de métro le plus fréquenté au monde. Les 11 lignes gèrent collectivement jusqu'à 5 millions de voyages de passagers par jour et desservent 272 gares. Les premiers tunnels du système ont été construits juste sous le sol, en utilisant la méthode à ciel ouvert ; plus tard, des tunnels plus petits et à peu près circulaires - qui ont donné lieu à son surnom, le Tube - ont été creusés à un niveau plus profond. Le système dessert 272 stations et compte 400 km de voies. Malgré son nom, seulement 45% du système est souterrain : une grande partie du réseau dans les environs extérieurs de Londres est en surface. De plus, le métro ne couvre pas la plupart des parties sud du Grand Londres et il n'y a que 33 stations au sud de la Tamise. Les premières lignes de métro, détenues à l'origine par plusieurs sociétés privées, ont été regroupées sous la marque "Underground" début du 20e siècle, et a finalement fusionné avec les lignes souterraines et les services de bus en 1933 pour former London Transport sous le contrôle du London Passenger Transport Board (LPTB). L'opérateur actuel, London Underground Limited (LUL), est une filiale à 100% de Transport for London (TfL), la société statutaire responsable du réseau de transport à Londres. Depuis 2015, 92 % des dépenses opérationnelles sont couvertes par les tarifs passagers. Le ticket Travelcard a été introduit en 1983 et la carte Oyster, un système de billetterie sans contact, en 2003. Les paiements par carte bancaire sans contact ont été introduits en 2014, le premier système de transport public au monde à le faire. Le LPTB a commandé de nombreux nouveaux bâtiments de gare, affiches et œuvres d'art public dans un style moderniste. La carte schématique du tube, conçue par Harry Beck en 1931, a été élue icône nationale du design en 2006 et comprend désormais d'autres systèmes de transport TfL tels que le Docklands Light Railway, London Overground, TfL Rail et Tramlink. Parmi les autres marques célèbres du métro de Londres, citons la cocarde et la police de caractères Johnston, créée par Edward Johnston en 1916.