L'Antonov An-225 Mriya (ukrainien : Антонов Ан-225 Мрія, lit. ''rêve' ou 'inspiration'' ; nom de rapport OTAN : cosaque) était un avion cargo de transport aérien stratégique conçu dans les années 1980 par le Bureau de conception d'Antonov en Union soviétique Ukraine. Il a été développé à l'origine comme un agrandissement de l'Antonov An-124 pour transporter des orbiteurs de classe Bourane, et un seul exemplaire a été achevé. Après avoir rempli avec succès ses missions militaires, l'avion est mis sous cocon pendant huit ans. Il a ensuite été remis à neuf et réintroduit en exploitation commerciale avec Antonov Airlines, transportant des charges utiles surdimensionnées. Alors qu'une deuxième cellule avec une configuration légèrement différente a été partiellement construite, la construction a été interrompue plus d'une fois en raison d'un manque de financement et d'intérêt. Ce deuxième avion a été amené pour la dernière fois à 60-70% d'achèvement en 2009.

Avec une masse maximale au décollage de 640 tonnes (705 tonnes courtes), l'An-225 détenait plusieurs records, y compris l'avion le plus lourd jamais construit et la plus grande envergure de tous les avions en service opérationnel. Le Mriya a attiré un haut degré d'intérêt public, atteignant un public mondial en raison de sa taille et de son caractère unique. Les gens visitaient fréquemment les aéroports pour voir ses arrivées et ses départs programmés.

L'An-225 a été détruit lors de la bataille de l'aéroport d'Antonov lors de l'invasion russe de l'Ukraine en 2022.