Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas ( espagnol : Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas [aeɾoˈpweɾto aˈðolfo ˈswaɾeθ maˈðɾið βaˈɾaxas] ) ( IATA : MAD , ICAO : LEMD ), communément appelé aéroport de Madrid-Barajas , est le principal aéroport international desservant Madrid en Espagne . Avec une superficie de 3 050 ha (7 500 acres), il s'agit du deuxième plus grand aéroport d'Europe par sa taille physique derrière l'aéroport Paris-Charles de Gaulle. En 2019, 61,8 millions de passagers ont transité par Madrid-Barajas, ce qui en fait l'aéroport le plus fréquenté du pays et le sixième d'Europe.

L'aéroport a ouvert ses portes en 1931 et est devenu l'un des centres aéronautiques les plus importants d'Europe. Dans les limites de la ville de Madrid, il se trouve à 9 km (6 mi) du quartier financier de la ville et à 13 km (8 mi) au nord-est de la Puerta del Sol ou de la Plaza Mayor de Madrid, le centre historique de Madrid. Le nom de l'aéroport dérive du quartier adjacent de Barajas, qui possède sa propre station de métro sur la même ligne ferroviaire desservant l'aéroport. Barajas sert de porte d'entrée à la péninsule ibérique du reste de l'Europe et du monde et est un lien clé entre l'Europe et l'Amérique latine. Suite au décès de l'ancien Premier ministre espagnol Adolfo Suárez en 2014, le ministère espagnol des Travaux publics et des Transports a annoncé que l'aéroport devait être renommé Aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid-Barajas. L'aéroport est la principale plaque tournante et la base de maintenance d'Iberia et d'Air Europa. Par conséquent, Iberia est responsable de plus de 40 % du trafic de Barajas. L'aéroport dispose de cinq terminaux passagers : T1, T2, T3, T4 et T4S.