L'USS Macon (ZRS-5) était un dirigeable rigide construit et exploité par la marine américaine pour le repérage et servait de "porte-avions volant", conçu pour transporter des avions parasites biplan, cinq Curtiss F9C Sparrowhawk monoplaces pour le repérage ou deux- siège Fleet N2Y-1 pour la formation. En service depuis moins de deux ans, en 1935, le Macon a été endommagé dans une tempête et perdu au large de la côte californienne de Big Sur, bien que la plupart de l'équipage ait été sauvé. L'épave est répertoriée sous le nom de USS Macon Airship Remains sur le registre national américain des lieux historiques.

Moins de 20 pieds (6,1 m) plus courts que Hindenburg, Macon et son navire jumeau Akron étaient parmi les plus grands objets volants au monde en termes de longueur et de volume. Bien que les deux Hindenburg et LZ 130 Graf Zeppelin II remplis d'hydrogène construits par Zeppelin soient plus longs, les deux dirigeables navals frères construits aux États-Unis détiennent toujours le record du monde des dirigeables rigides remplis d'hélium.