Studebaker était un fabricant américain de wagons et d'automobiles basé à South Bend, Indiana, avec un bâtiment au 1600 Broadway, Times Square, Midtown Manhattan, New York. Fondée en 1852 et incorporée en 1868 sous le nom de Studebaker Brothers Manufacturing Company, l'entreprise était à l'origine un carrossier, fabriquant des wagons, des buggies, des voitures et des harnais.

Studebaker est entré dans le secteur automobile en 1902 avec des véhicules électriques et en 1904 avec des véhicules à essence, tous vendus sous le nom de "Studebaker Automobile Company". Jusqu'en 1911, sa division automobile fonctionnait en partenariat avec la Garford Company d'Elyria, Ohio, et après 1909 avec la E-M-F Company et avec la Flanders Automobile Company. Les premières automobiles à essence entièrement fabriquées par Studebaker ont été commercialisées en août 1912. : 231  Au cours des 50 années suivantes, la société s'est forgé une réputation de qualité, de durabilité et de fiabilité. Après une fusion infructueuse en 1954 avec Packard (la Studebaker-Packard Corporation) n'a pas réussi à résoudre les problèmes de trésorerie chroniques d'après-guerre, le nom de «Studebaker Corporation» a été restauré en 1962, mais l'usine de South Bend a cessé la production automobile le 20 décembre 1963 et la dernière automobile Studebaker est sortie de la chaîne de montage de Hamilton, Ontario, Canada, le Saint Patrick's Day 17 mars 1966. Studebaker a continué en tant que fabricant indépendant avant de fusionner avec Wagner Electric en mai 1967 puis Worthington Corporation en novembre 1967 pour former Studebaker-Worthington.