La gare de Victoria, également connue sous le nom de Londres Victoria, est un terminus ferroviaire du centre de Londres et une station de métro de Londres reliée à Victoria, dans la ville de Westminster, gérée par Network Rail. Nommée d'après la rue Victoria voisine (et non la reine), la gare principale est un terminus de la ligne principale de Brighton vers l'aéroport de Gatwick et Brighton et de la ligne principale de Chatham vers Ramsgate et Douvres via Chatham. Depuis les lignes principales, les trains peuvent se connecter à la Catford Loop Line, à la Dartford Loop Line et à la ligne Oxted vers East Grinstead et Uckfield. Southern exploite la plupart des services de banlieue et régionaux vers le sud de Londres, le Sussex et certaines parties de l'est du Surrey, tandis que Southeastern exploite des trains vers le sud-est de Londres et le Kent, ainsi que des services limités exploités par Thameslink. Les trains Gatwick Express desservent directement Gatwick. La station de métro se trouve sur les lignes Circle et District entre Sloane Square et St James's Park, et sur la ligne Victoria entre Pimlico et Green Park. La zone autour de la gare est un lieu d'échange important pour d'autres modes de transport : une gare routière locale se trouve sur le parvis et la gare routière Victoria est à proximité.

Victoria a été construite pour desservir à la fois les lignes principales de Brighton et de Chatham, et a toujours eu l'impression d'être « séparée » d'être deux stations distinctes. La gare de Brighton a ouvert ses portes en 1860 et la gare de Chatham a suivi deux ans plus tard. Il a remplacé un terminus temporaire à Pimlico et la construction a impliqué la construction du pont Grosvenor sur la Tamise. Il est devenu immédiatement populaire en tant que terminus de Londres, provoquant des retards et nécessitant des mises à niveau et une reconstruction. Il était bien connu pour ses services de train Pullman de luxe et ses voyages continentaux en bateau-train, et est devenu un point focal pour les soldats pendant la Première Guerre mondiale.

Comme d'autres terminus londoniens, les trains à vapeur ont été progressivement supprimés de Victoria dans les années 1960, pour être remplacés par des services suburbains à unités multiples électriques et diesel. Malgré la fin des services internationaux suite à l'ouverture du tunnel sous la Manche, Victoria reste une importante gare terminale de Londres. La station de métro connectée, en particulier, a souffert de la surpopulation, jusqu'à ce qu'une mise à niveau majeure soit achevée à la fin des années 2010. Le service Gatwick Express offre un accès facile entre le centre de Londres et l'aéroport de Gatwick pour les voyageurs internationaux.

L' Armée républicaine irlandaise ( IRA ; irlandais : Óglaigh na hÉireann ), également connue sous le nom d' Armée républicaine irlandaise provisoire , et officieusement sous le nom de Provos , était une organisation paramilitaire républicaine irlandaise qui cherchait à mettre fin à la domination britannique en Irlande du Nord , faciliter la réunification irlandaise et apporter d'une république socialiste indépendante englobant toute l'Irlande. C'était le groupe paramilitaire républicain le plus actif pendant les Troubles. Il se considérait comme l'armée de la République irlandaise de toutes les îles et comme le seul successeur légitime de l'IRA d'origine de la guerre d'indépendance irlandaise. Elle a été désignée organisation terroriste au Royaume-Uni et organisation illégale en République d'Irlande, dont elle a rejeté l'autorité.

L'IRA provisoire a émergé en décembre 1969, en raison d'une scission au sein de l'incarnation précédente de l'IRA et du mouvement républicain irlandais au sens large. C'était initialement la faction minoritaire dans la scission par rapport à l'IRA officiel, mais elle est devenue la faction dominante en 1972. Les troubles avaient commencé peu de temps auparavant lorsqu'une campagne en grande partie catholique et non violente pour les droits civiques s'est heurtée à la violence des loyalistes d'Ulster et du Royal Ulster. Constabulary (RUC), culminant avec les émeutes d'août 1969 et le déploiement de soldats britanniques. L'IRA s'est d'abord concentrée sur la défense des zones catholiques, mais elle a lancé une campagne offensive en 1970, aidée par des armes fournies par des sympathisants irlandais américains et le dirigeant libyen Mouammar Kadhafi. Il a utilisé des tactiques de guérilla contre l'armée britannique et la RUC dans les zones rurales et urbaines, et a mené une campagne de bombardements en Irlande du Nord et en Angleterre contre des cibles militaires, politiques et économiques et des cibles militaires britanniques en Europe.

L'IRA provisoire a déclaré un cessez-le-feu définitif en juillet 1997, après quoi son aile politique Sinn Féin a été admise aux pourparlers de paix multipartites sur l'avenir de l'Irlande du Nord. Celles-ci ont abouti à l'Accord du Vendredi Saint de 1998 et, en 2005, l'IRA a officiellement mis fin à sa campagne armée et a mis hors service ses armes sous la supervision de la Commission internationale indépendante sur le déclassement. Plusieurs groupes dissidents ont été formés à la suite de scissions au sein de l'IRA, notamment le Continuity IRA et le Real IRA, qui sont tous deux toujours actifs dans la campagne républicaine irlandaise dissidente. La campagne armée de l'IRA, principalement en Irlande du Nord mais aussi en Angleterre et en Europe continentale, a tué plus de 1 700 personnes, dont environ 1 000 membres des forces de sécurité britanniques et 500 à 644 civils. De plus, 275 à 300 membres de l'IRA ont été tués pendant le conflit.