Le 19 février 2003, un Ilyushin Il-76 s'est écrasé en terrain montagneux près de Kerman en Iran. L'avion de la Force aérospatiale du Corps des gardiens de la révolution islamique, immatriculé 152280, volait de Zahedan à Kerman lorsqu'il s'est écrasé à 35 kilomètres (22 mi; 19 milles marins) au sud-est de Kerman. L'avion transportait des membres des Gardiens de la révolution islamique, une force spéciale indépendante de l'armée iranienne, pour une mission inconnue. Des vents violents ont été signalés dans la région de l'accident lorsque l'avion a disparu des écrans radar ; à peu près au même moment, des villageois de la région ont décrit avoir entendu une forte explosion. Il n'y a eu aucun survivant parmi les 275 occupants à bord de l'avion. En janvier 2021, l'accident reste le deuxième plus meurtrier sur le sol iranien (derrière le vol 655 d' Iran Air ) et le crash le plus meurtrier d'un Il-76.

L' Ilyushin Il-76 ( russe : Илью́шин Ил-76 ; nom de rapport OTAN : Candid ) est un avion de transport stratégique polyvalent à voilure fixe et quadrimoteur conçu par le bureau d'études Ilyushin de l'Union soviétique . Il a d'abord été conçu comme cargo commercial en 1967, en remplacement de l'Antonov An-12. Il a été conçu pour livrer de la machinerie lourde dans des régions éloignées et mal desservies. Les versions militaires de l'Il-76 ont été largement utilisées en Europe, en Asie et en Afrique, notamment comme ravitailleur en vol ou comme centre de commandement.

L'Il-76 a connu un service étendu en tant que cargo commercial pour le fret livré sur rampe, en particulier pour les articles surdimensionnés ou lourds qui ne peuvent pas être transportés autrement. Il a également été utilisé comme moyen de transport d'intervention d'urgence pour les évacuations civiles ainsi que pour l'aide humanitaire et les secours en cas de catastrophe dans le monde entier. En raison de sa capacité à fonctionner à partir de pistes non pavées, il a été utile dans les zones non développées. Des modèles spécialisés ont également été produits pour la lutte aérienne contre les incendies et la formation zéro-G.