HM Darmstandler , général américain (né en 1922)
Harry Max Darmstandler (9 août 1922 - 21 février 2012) était un général de division de l'armée de l'air américaine qui était l'assistant spécial du chef d'état-major pour les affaires B-1, quartier général de l'armée de l'air des États-Unis, Washington, DC À ce titre, il a coordonné les activités de l'Air Force liées au bombardier B-1.

Darmstandler est né à Indianapolis, Indiana, en 1922, où il est diplômé du lycée technique d'Arsenal en 1940. Il a obtenu un baccalauréat ès sciences en sciences militaires de l'Université d'Omaha, en 1964, et une maîtrise ès sciences en relations internationales. de l'Université George Washington, en 1965.

Il entre au programme des cadets de l'aviation à Santa Ana, en Californie, en mai 1942 et obtient son diplôme à Luke Air Field, en Arizona, en tant que pilote et sous-lieutenant en février 1943.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, Darmstandler a servi comme pilote instructeur dans l'Air Training Command, et plus tard comme commandant d'avion d'un équipage de B-24 affecté au 456th Bombardment Group en Italie. Il a effectué 21 missions de combat et est resté en Italie après le jour de la victoire jusqu'en juillet 1945, transportant de l'essence et du pétrole à Trieste. En septembre 1945, il se sépare du service actif, conservant une commission dans la réserve de l'Army Air Corps.

En novembre 1948, Darmstandler reprit du service actif pour participer au pont aérien de Berlin. Affecté au 29th Troop Carrier Squadron, il accomplit près de 200 missions avant de retourner aux États-Unis en juillet 1949 pour rejoindre l'Air Proving Ground Command à la base aérienne d'Eglin, en Floride. Essais nucléaires GREENHOUSE effectués sur l'atoll d'Eniwetok au début de 1951. Après la série d'essais, il rejoint le 61st Troop Carrier Group au Japon où il effectue des missions de fret de combat à l'appui des opérations militaires en Corée. En novembre 1952, le 61e groupe retourna aux États-Unis et passa à l'avion C-124 Globemaster avec Darmstandler comme pilote en chef du groupe.

En février 1954, Darmstandler a déménagé à Donaldson Air Force Base, en Caroline du Sud, où il a servi comme inspecteur des opérations et de la formation sous l'inspecteur général, Eighteenth Air Force. Au cours de l'hiver 1955-1956, il s'est mis en scène à Frobisher Bay , volant dans des pistes d'atterrissage de glace sur des lacs gelés du nord du Canada à l'appui de l'installation de la ligne d'alerte avancée de la défense (DEW). Au cours de l'année universitaire 1955-1956, il a fréquenté l'école de commandement et d'état-major du Naval War College, Newport, RI. Il est ensuite retourné au 61st Troop Carrier Group pour commander un détachement rotatif d'avions C-124 à Rhein-Main Air Base, Allemagne. Au cours de cette période de service, il a dirigé l'évacuation aérienne des ressortissants américains de Tel-Aviv lors du déclenchement du conflit arabo-israélien de 1956, et a participé au pont aérien des forces de sécurité des Nations Unies des pays scandinaves vers Suez.

En juillet 1957, Darmstandler fut affecté comme assistant et pilote de drapeau au commandant de l'Armed Forces Staff College, Norfolk, Virginie. En septembre 1960, il rejoint l'état-major du commandant en chef du Pacifique pour une tournée de trois ans. Il a ensuite fréquenté l'Université d'Omaha dans le cadre de l'opération BOOTSTRAP et, en août 1964, il est entré au National War College, période au cours de laquelle il a également obtenu une maîtrise à l'Université George Washington.

En juillet 1965, Darmstandler a été affecté à l'Organisation des chefs d'état-major interarmées, servant initialement dans la division nord-américaine, puis dans la branche des opérations courantes de la division du Pacifique. Au cours de cette période, il a servi en service temporaire dans la République du Vietnam, visitant toutes les principales unités de l'armée de l'air, de l'armée et du corps des marines dans le pays tout en analysant le système d'appui aérien rapproché.

En août 1968, Darmstandler a été choisi pour être chercheur à l'Université de Californie à Los Angeles. En juillet 1969, il a été affecté au Grand Quartier général des puissances alliées en Europe en tant qu'assistant spécial du chef d'état-major et en juin 1970, il est devenu l'exécutif du chef d'état-major. En février 1972, il est nommé commandant de la 12th Strategic Air Division, SAC, à Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona.

Darmstandler a été réaffecté en tant que chef d'état-major adjoint adjoint pour les plans, Commandement aérien stratégique à la base aérienne d'Offutt, Nebraska, en mars 1973, et est devenu chef d'état-major adjoint pour les plans en septembre 1973. À ce poste, il a dirigé la formulation et l'élaboration de plans, de politiques, de programmes et d'exigences pour OAC. Il a également été commandant en chef, SAC, représentant auprès de l'état-major interarmées de planification des objectifs stratégiques pour les chefs d'état-major interarmées.

Darmstandler a assumé le poste d'assistant spécial du chef d'état-major pour B-1 Matters, US Air Force, en juillet 1974.

Ses décorations et récompenses militaires comprennent la Médaille du service distingué, la Légion du mérite avec une grappe de feuilles de chêne, la Croix volante distinguée, la Médaille de l'air avec deux grappes de feuilles de chêne, la Médaille de recommandation de l'armée avec une grappe de feuilles de chêne, le ruban de récompense de l'unité exceptionnelle de l'Armée de l'air et la République de Ruban de citation de l'unité présidentielle coréenne. Il porte le badge Missileman et est un pilote de commandement avec plus de 7 000 heures de vol.

Il a été promu au grade de général de division à compter du 1er septembre 1973, avec date de grade le 1er février 1971. Il a pris sa retraite le 1er septembre 1975.

Darmstandler est décédé en 2012. Il avait 89 ans.