Niki Lauda, ​​pilote automobile autrichien
Andreas Nikolaus Lauda (22 février 1949 - 20 mai 2019) était un pilote de Formule 1 autrichien et un entrepreneur aéronautique. Il a été trois fois champion du monde des pilotes de F1, en 1975, 1977 et 1984, et est le seul pilote de l'histoire de la F1 à avoir été champion à la fois pour Ferrari et McLaren, deux des constructeurs les plus titrés du sport.

En tant qu'entrepreneur dans le domaine de l'aviation, il a fondé et dirigé trois compagnies aériennes : Lauda Air, Niki et Lauda. Il a également été consultant pour la Scuderia Ferrari et chef d'équipe de l'équipe de course Jaguar Formula One pendant deux ans. Par la suite, il a travaillé comme expert pour la télévision allemande pendant les week-ends du Grand Prix et a agi en tant que président non exécutif de Mercedes-AMG Petronas Motorsport, dont Lauda possédait 10 %. Bataille de championnat de 1976, Lauda a été grièvement blessé dans un accident au Grand Prix d'Allemagne 1976 au Nürburgring au cours duquel sa Ferrari 312T2 a pris feu, et il a frôlé la mort après avoir inhalé des vapeurs toxiques chaudes et subi de graves brûlures. Il a survécu et récupéré suffisamment pour courir à nouveau six semaines plus tard au Grand Prix d'Italie. Bien qu'il ait perdu le titre cette année-là - d'un seul point - face à James Hunt, il a remporté son deuxième championnat l'année suivante, lors de sa dernière saison chez Ferrari. Après quelques années à Brabham et une pause de deux ans, Lauda est revenu et a couru quatre saisons pour McLaren entre 1982 et 1985 - au cours desquelles il a remporté le titre 1984 par un demi-point sur son coéquipier Alain Prost.