Une catastrophe environnementale ou catastrophe écologique est définie comme un événement catastrophique concernant l'environnement naturel qui est dû à l'activité humaine. Ce point distingue les catastrophes environnementales des autres perturbations telles que les catastrophes naturelles et les actes de guerre intentionnels tels que les bombardements nucléaires.

Les catastrophes environnementales montrent comment l'impact de l'altération des terres par l'homme a entraîné des conséquences généralisées et/ou durables. Ces catastrophes ont inclus la mort d'animaux sauvages, d'humains et de plantes, ou de graves perturbations de la vie ou de la santé humaine, nécessitant éventuellement une migration.

D'une manière générale, le carburant diesel , également appelé carburant diesel, est tout carburant liquide spécifiquement conçu pour être utilisé dans un moteur diesel, un type de moteur à combustion interne dans lequel l'allumage du carburant a lieu sans étincelle en raison de la compression de l'air d'admission, puis injection de carburant. Par conséquent, le carburant diesel a besoin de bonnes caractéristiques d'allumage par compression.

Le type de carburant diesel le plus courant est un distillat fractionné spécifique de mazout pétrolier, mais des alternatives qui ne sont pas dérivées du pétrole, telles que le biodiesel, la biomasse en diesel liquide (BTL) ou le gaz en diesel liquide (GTL) sont de plus en plus développées et adoptées. . Pour distinguer ces types, le diesel dérivé du pétrole est de plus en plus appelé pétrodiesel dans certains cercles universitaires. Dans de nombreux pays, le carburant diesel est normalisé. Par exemple, dans l'Union européenne, la norme pour le carburant diesel est EN 590. Le carburant diesel a de nombreux noms familiers ; le plus souvent, il est simplement appelé diesel. Au Royaume-Uni, le carburant diesel à usage routier est généralement abrégé DERV, pour véhicule routier à moteur diesel, qui entraîne une prime fiscale par rapport au carburant équivalent à usage non routier. En Australie, le carburant diesel est également connu sous le nom de distillat, et en Indonésie, il est connu sous le nom de Solar, un nom de marque de la compagnie pétrolière locale Pertamina.

Le diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) est un carburant diesel dont la teneur en soufre est considérablement réduite. Depuis 2016, la quasi-totalité du carburant diesel à base de pétrole disponible au Royaume-Uni, en Europe continentale et en Amérique du Nord est de type ULSD.

Avant la normalisation du carburant diesel, la majorité des moteurs diesel fonctionnaient généralement avec du mazout bon marché. Ces mazouts sont encore utilisés dans les moteurs diesel des embarcations. Bien qu'il soit spécifiquement conçu pour les moteurs diesel, le carburant diesel peut également être utilisé comme carburant pour plusieurs moteurs non diesel, par exemple le moteur Akroyd, le moteur Stirling ou les chaudières pour moteurs à vapeur.