Les abris antiaériens sont des structures de protection des non-combattants ainsi que des combattants contre les attaques aériennes ennemies. Ils ressemblent aux bunkers à bien des égards, bien qu'ils ne soient pas conçus pour se défendre contre les attaques au sol (mais beaucoup ont été utilisés comme structures défensives dans de telles situations). Avant la Seconde Guerre mondiale, le Royaume-Uni avait du mal à choisir l'emplacement des abris anti-aériens. Pendant la Seconde Guerre mondiale, de nombreux types de structures ont été utilisées comme abris anti-aériens tels que les caves, les Hochbunkers allemands, les sous-sols et les passages souterrains. Les bombardements pendant la Première Guerre mondiale ont conduit le Royaume-Uni à construire 80 stations de métro souterraines spécialement adaptées comme abris, les abandonnant plus tard comme options viables pour les citoyens lors d'attaques aériennes. Les Londoniens ont ignoré le gouvernement et ont envahi les stations de métro lors des attentats à la bombe de 1940. Les bombes et les accidents ont fait des victimes civiles dans les stations de métro.

Le Royaume-Uni a commencé à construire des abris communaux de rue comme abris anti-aériens en 1940. Les abris Anderson, conçus en 1938 et construits pour accueillir jusqu'à six personnes, étaient également couramment utilisés au Royaume-Uni. Des abris intérieurs connus sous le nom d'abris Morrison étaient également utilisés.

Les abris antiaériens sont encore utilisés dans une certaine mesure dans divers pays comme l'Espagne, la Suisse, Israël, Singapour et Taïwan.