Nicolas Minassian, pilote automobile français
Nicolas Minassian (né le 28 février 1973) est un pilote automobile français d'origine arménienne.

Après avoir terminé 2e de la Formule Renault Eurocup 1993, Minassian, né à Marseille, est diplômé du Championnat de France de Formule 3 où il a terminé deuxième de son compatriote Laurent Redon lors de sa deuxième tentative en 1995. Il a ensuite rejoint la série britannique pendant encore deux ans. dans un partenariat réussi avec Promatecme et Renault UK qui lui a valu une 4e place en 1996 et une 2e place l'année suivante.

Il est diplômé en Formule 3000 avec West Competition pour 1998, mais n'a pas réussi à impressionner tandis que son coéquipier Nick Heidfeld a monté un défi de taille pour les honneurs généraux. L'année suivante, il a rejoint Kid Jensen Racing où il a connu plus de succès, y compris un triomphe emphatique des feux au drapeau à Silverstone. Il a signé pour l'illustre équipe Super Nova Racing en 2000 où il est arrivé à une solide 2e place au championnat.

Incapable d'obtenir un entraînement de Formule 1, Minassian a conduit en 2001 pour Target Chip Ganassi Racing avec l'adversaire du titre F3000 Bruno Junqueira en CART et a participé à l'Indianapolis 500 avant d'être libéré par l'équipe. En 2002, Minassian a remporté la série de courses ovales Ascar pour RML (Ray Mallock Ltd) avant de revenir aux courses d'endurance, y compris les 24 Heures du Mans pour des équipes telles que Creation Autosportif et Pescarolo Sport.

En 2007, il devient pilote d'usine du prototype Peugeot 908 HDi FAP diesel Le Mans en European Le Mans Series.

En 2008, il pilote le prototype Peugeot 908 diesel Le Mans en European Le Mans Series. Il a disputé les 24 Heures du Mans avec la Peugeot 908.