Le vol 235 de TransAsia Airways était un vol intérieur de TransAsia Airways de Taipei à Kinmen (Quemoy), Taiwan. Le 4 février 2015, l'avion desservant le vol, un ATR 72-600 de 10 mois, s'est écrasé dans la rivière Keelung peu après le décollage de l'aéroport de Taipei Songshan, à 5,4 km (3,4 mi; 2,9 nmi) à l'est de Songshan en Taïwan. L'avion avait 53 passagers et cinq membres d'équipage à bord; 15 d'entre eux ont survécu.

Deux minutes après le décollage, les pilotes signalent une extinction moteur. Le vol 235 est monté à une hauteur maximale de 1 510 pieds (460 m), puis est descendu. L'autre moteur, toujours en marche, a été coupé par erreur. Immédiatement avant de s'écraser dans la rivière, il a viré brusquement à gauche et a coupé un taxi roulant vers l'ouest sur le viaduc de Huandong (causant deux autres blessés), puis le viaduc lui-même, avec son aile gauche.

Le vol 235 était le deuxième accident mortel impliquant un avion ATR de TransAsia Airways en sept mois; Le vol 222 s'était écrasé le 23 juillet 2014, tuant 48 des 58 à bord.

TransAsia Airways (TNA, connue jusqu'en janvier 1992 sous son nom translittéré en chinois Foshing Airlines ; chinois traditionnel :復興航空 ; chinois simplifié :复兴航空 ; pinyin : Fùxīng Hángkōng) était une compagnie aérienne taïwanaise basée dans le district de Neihu à Taipei. Bien que la société ait commencé ses opérations en se concentrant principalement sur le marché intérieur taïwanais, elle opérait sur de nombreuses liaisons internationales régulières et se concentrait principalement sur l'Asie du Sud-Est et du Nord-Est et les vols trans-détroit au moment de la fermeture.

TransAsia a suspendu ses opérations et fermé indéfiniment le 22 novembre 2016 après deux incidents de perte de coque survenus en quelques mois. Sa filiale low-cost V Air avait déjà cessé ses activités en octobre 2016.