Le vol 301 de Birgenair était un vol affrété par Alas Nacionales, partenaire de Birgenair géré par la Turquie, de Puerto Plata en République dominicaine à Francfort, en Allemagne, via Gander, au Canada, et Berlin, en Allemagne. Le 6 février 1996, le 757-200 assurant la liaison s'est écrasé peu après le décollage de l'aéroport international Gregorio Luperón de Puerto Plata. Les 189 personnes à bord sont décédées. La cause était une erreur du pilote après avoir reçu des informations de vitesse incorrectes de l'un des tubes de Pitot, qui, selon les enquêteurs, étaient bloqués par un nid de guêpes construit à l'intérieur. L'avion était resté inutilisé pendant 20 jours et sans couvercles de tube de Pitot en place pendant les 2 jours précédant l'accident.

Le vol 301 partage le titre d'accident d'aviation le plus meurtrier impliquant un Boeing 757 aux côtés du vol 77 d'American Airlines, tous deux ayant 189 morts au total. De plus, le vol 301 est l'accident d'aviation le plus meurtrier jamais survenu en République dominicaine.