Glenn Hammond Curtiss (21 mai 1878 - 23 juillet 1930) était un pionnier américain de l'aviation et de la moto et un fondateur de l'industrie aéronautique américaine. Il a commencé sa carrière en tant que coureur cycliste et constructeur avant de passer aux motos. Dès 1904, il se lance dans la fabrication de moteurs pour dirigeables. En 1908, Curtiss rejoint l'Aerial Experiment Association, un groupe de recherche pionnier fondé par Alexander Graham Bell à Beinn Bhreagh, en Nouvelle-Écosse, pour construire des machines volantes.
Curtiss a remporté une course lors de la première rencontre aérienne internationale au monde en France et a effectué le premier vol longue distance aux États-Unis. Ses contributions à la conception et à la construction d'avions ont conduit à la formation de la Curtiss Airplane and Motor Company, qui fait maintenant partie de Curtiss-Wright Corporation. . Son entreprise a construit des avions pour l'armée et la marine américaines et, au cours des années qui ont précédé la Première Guerre mondiale, ses expériences avec des hydravions ont conduit à des progrès dans l'aviation navale. Les avions civils et militaires Curtiss étaient prédominants dans l'entre-deux-guerres et la Seconde Guerre mondiale.
1911janv., 26
Glenn H. Curtiss pilote le premier hydravion américain réussi.
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