Le déraillement de Saint-Jacques-de-Compostelle s'est produit le 24 juillet 2013, lorsqu'un train à grande vitesse Alvia voyageant de Madrid à Ferrol, dans le nord-ouest de l'Espagne, a déraillé à grande vitesse dans un virage à environ 4 kilomètres (2,5 mi) à l'extérieur de la voie ferrée. gare de Saint Jacques de Compostelle. Sur 222 personnes (218 passagers et 4 membres d'équipage) à bord, 143 ont été blessées et 79 sont décédées. L'enregistreur de données du train a montré qu'il roulait à environ deux fois la limite de vitesse affichée de 80 kilomètres par heure (50 mph) lorsqu'il est entré dans un plier dans le rail. L'accident a été enregistré sur une caméra au sol qui montre les treize wagons qui déraillent et quatre qui se renversent. Le 28 juillet 2013, le conducteur du train, Francisco José Garzón Amo, a été inculpé de 79 chefs d'homicide par imprudence professionnelle et d'un nombre indéterminé de blessures par imprudence professionnelle. L'accident a été le pire accident ferroviaire d'Espagne en quarante ans, depuis un crash près d'El Cuervo, Séville, en 1972. [note 1] Le crash de Torre del Bierzo en 1944 reste le plus meurtrier.