La catastrophe ferroviaire de Lac-Mégantic s'est produite dans la ville de Lac-Mégantic, Québec, Canada, le 6 juillet 2013, vers 01 h 15 HAE, lorsqu'un train de marchandises sans surveillance de 73 wagons de la Montreal, Maine and Atlantic Railway (MMA) transportant Bakken Le pétrole brut de la formation a dévalé une pente de 1,2% depuis Nantes et a déraillé au centre-ville, entraînant l'incendie et l'explosion de plusieurs wagons-citernes. Quarante-sept personnes ont été tuées. Plus de trente bâtiments du centre-ville de Lac-Mégantic, soit environ la moitié du centre-ville, ont été détruits, et tous sauf trois des trente-neuf bâtiments restants ont dû être démolis en raison de la contamination pétrolière du site urbain. Les premiers articles de journaux décrivaient un rayon d'explosion de 1 km (0,6 mile). Le Bureau de la sécurité a identifié plusieurs causes à l'accident, principalement en laissant un train sans surveillance sur une ligne principale, en ne mettant pas suffisamment de freins à main et en l'absence d'un mécanisme de sécurité de secours.

Le nombre de morts de 47 en fait le quatrième accident ferroviaire le plus meurtrier de l'histoire du Canada et le plus meurtrier impliquant un train sans passagers. Il s'agit également de l'accident ferroviaire le plus meurtrier depuis la confédération du Canada en 1867. Le dernier accident ferroviaire canadien à avoir fait un plus grand nombre de morts a été la catastrophe ferroviaire de St-Hilaire en 1864, qui a fait 99 morts.