Wop May, capitaine et pilote canadien (né en 1896)
Wilfrid Reid "Wop" May (20 mars 1896 - 21 juin 1952) était un as de l'aviation canadien pendant la Première Guerre mondiale et un aviateur de premier plan d'après-guerre. Il fut le dernier pilote allié à être poursuivi par Manfred von Richthofen avant que l'as allemand ne soit abattu sur le front occidental en 1918. Après la guerre, May retourna au Canada, initiant le rôle de pilote de brousse tout en travaillant pour Canadian Airways dans le Nord. Alberta et les Territoires du Nord-Ouest.
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1952juin, 21
Oups mai
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Evénements du 1952
- 2mai
Comète De Havilland
Premier avion de ligne à réaction au monde, le De Havilland Comet 1 effectue son vol inaugural, de Londres à Johannesburg. - 3juil.
RMS Queen Mary
Le SS United States embarque pour son voyage inaugural vers Southampton. Pendant le voyage, le navire éloigne le ruban bleu du RMS Queen Mary. - 7juil.
SS États-Unis
Le paquebot SS United States passe Bishop Rock lors de son voyage inaugural, battant le record de vitesse transatlantique pour devenir le navire à passagers le plus rapide au monde. - 15sept.
Érythrée
L'ONU cède l'Érythrée à l'Éthiopie. - 1nov.
Équivalent TNT
Les États-Unis réussissent à faire exploser Ivy Mike, le premier engin thermonucléaire, sur l'atoll d'Eniwetok. L'explosion a eu un rendement de dix mégatonnes d'équivalent TNT.