L'Oiseau de paradis était un avion militaire utilisé par l'United States Army Air Corps en 1927 pour expérimenter l'application d'aides de radiobalise à la navigation aérienne. Les 28 et 29 juin 1927, l'Oiseau de paradis, avec l'équipage du 1er lieutenant Lester J. Maitland et du 1er lieutenant Albert F. Hegenberger, a effectué le premier vol au-dessus de l'océan Pacifique depuis le continent, la Californie, jusqu'à Hawaï. Pour cet exploit, l'équipage a reçu le trophée Mackay.

L'oiseau de paradis était l'un des trois avions de transport à trois moteurs Atlantic-Fokker C-2 développés pour l'Air Corps à partir de la conception de l'avion de ligne civil Fokker F.VIIa / 3m. Sa capacité de charge de deux tonnes lui a permis de transporter suffisamment de carburant pour le vol de 2 500 miles (4 000 km) et ses trois moteurs ont fourni un facteur de sécurité acceptable en cas de panne d'un moteur. De plus, bien que modifié pour le vol longue distance, le C-2 était une conception standard largement utilisée, démontrant l'aspect pratique du vol sur de longues distances. vol transatlantique seulement cinq semaines plus tôt, leur exploit était sans doute plus significatif du point de vue de la navigation.