Huit navires de la Royal Navy ont été baptisés HMS Pickle :

Le premier HMS Pickle (1800) était une goélette à hunier de 10 canons achetée en 1800, initialement nommée Sting, et renommée en 1802. Elle était présente à la bataille de Trafalgar en 1805 (mais trop petite pour jouer un rôle dans la bataille elle-même) , sous le commandement de John Richards Lapenotiere, chargé de transmettre le message de la victoire et de la mort de Lord Nelson en Angleterre. Elle a atterri à Falmouth, en Cornouailles, mettant Lapenotière dans son voyage historique de 36 heures en chaise de poste vers l'Amirauté à Londres. La route qu'il a empruntée a été inaugurée sous le nom de The Trafalgar Way en 2005. Elle a fait naufrage en 1808 au large de Cadix.

Le deuxième Pickle était la goélette de 12 canons Eclair, d'origine française, que Garland, un tender de Daphné, captura en 1801. Eclair fut rebaptisé Pickle en 1809 et vendu en 1818.

Le troisième Pickle était une goélette de 5 canons, lancée en 1827. Elle a participé à la répression de la traite des esclaves et s'est fait connaître en capturant le navire négrier armé Voladora au large de Cuba le 5 juin 1829. Elle a été démolie en 1847.

Le quatrième Pickle était à l'origine le brick marchand d'esclaves Eolo, capturé en 1852 par le HMS Orestes.

Le cinquième Pickle était un mortier lancé en 1855 et démoli en 1865.

Le sixième Pickle était une canonnière à vis en bois de classe Albacore lancée en 1856 et démantelée en 1864.

Le septième Pickle était une canonnière à vis en fer de classe Ant lancée en 1872.

Le huitième HMS Pickle (J293) était un dragueur de mines de classe Algerine lancé en 1943. Il fut transféré à la marine de Ceylan en 1959 et rebaptisé Parakarama.