Le vol 739 de Flying Tiger Line était un propulseur Lockheed L-1049 Super Constellation affrété par l'armée américaine qui a disparu le 16 mars 1962 au-dessus de l'océan Pacifique occidental. L'avion transportait 93 soldats américains et trois sud-vietnamiens de la base aérienne de Travis, en Californie, à Saigon, au Vietnam. Après avoir fait le plein à la base aérienne d'Andersen, à Guam, le Super Constellation était en route vers la base aérienne de Clark aux Philippines lorsqu'il a disparu. Les 107 personnes à bord ont été déclarées disparues et présumées mortes.

La disparition de l'avion de ligne a provoqué l'une des plus importantes recherches aériennes et maritimes de l'histoire du Pacifique. Des avions et des navires de surface de quatre branches de l'armée américaine ont fouillé plus de 144 000 milles carrés (370 000 km2) en huit jours. Un pétrolier civil a observé ce qui semblait être une explosion en vol que l'on croyait être le Super Constellation manquant, bien qu'aucune trace d'épave ou de débris n'ait jamais été retrouvée. Le Conseil de l'aéronautique civile a déterminé que, sur la base des observations du pétrolier, le vol 739 a probablement explosé en vol, bien qu'une cause exacte n'ait pas pu être déterminée sans examiner les restes de l'avion. Il s'agit du pire accident d'aviation impliquant la Constellation de Lockheed.

Flying Tiger Line, également connue sous le nom de Flying Tigers, a été la première compagnie aérienne de fret régulière aux États-Unis et un important opérateur d'affrètement militaire à l'époque de la guerre froide pour le fret et le personnel (ce dernier avec des avions loués). La compagnie aérienne a été rachetée par Federal Express en 1988.