Ken Wharton , pilote automobile anglais (décédé en 1957)
Frederick Charles Kenneth Wharton (21 mars 1916 - 12 janvier 1957) était un pilote de course britannique de Smethwick, en Angleterre. Il a participé à des essais tout-terrain, des courses de côte et des rallyes, et a également couru des voitures de sport et des monoplaces. Il a commencé à courir dans la nouvelle Formule Nationale 500cc dans sa propre spéciale, et a ensuite acquis une Cooper. Ses débuts en Grand Prix du Championnat du monde ont eu lieu lors de l'événement suisse de 1952, organisé selon les règlements de la Formule 2, où il est parti de la 13e position sur la grille et a terminé 4e. Il a participé à un total de 15 Grands Prix du Championnat du Monde, à partir desquels il a marqué trois points de championnat.

Le 17 août 1935, il a été impliqué dans un accident à Donington Park alors qu'il conduisait une Austin dans une 850 cc. course. L'incident, qui l'a vu se renverser au virage de Red-gate, s'est produit au premier tour sur cinq. Wharton s'en sort avec des écorchures au bras. En 1951, il "voyage à l'étranger, avec l'ERA 2 litres de Peter Bell, pour terminer 3e au général de la course de côte de Suse/Mont Cenis et 4e au général de la course de côte d'Aoste/Grand Saint Bernard. Avec une Cooper 500, il a également participé à la course de côte allemande de Fribourg où il a été vice-champion de la catégorie 500 cc devant Stirling Moss." Wharton a remporté l'épreuve de Fribourg dans l'E.R.A. le 5 août, gravissant les 7,4 milles du col du Schauinsland, en 8 minutes 5,33 secondes. Le 19 août, il est le plus rapide de la course de côte de la Vue des Alpes, avec un temps de 3 minutes 57,8 secondes. Il a remporté le British Hill Climb Championship chaque année de 1951 à 1954 et reste le seul pilote à avoir remporté quatre titres BHCC successifs. D'autres succès avec ERA R4D incluent la victoire aux essais de vitesse de Brighton en 1954, 1955 et 1956.

Le succès dans les rallyes comprenait la victoire du Tulip Rally en 1949, 1950 et 1952, au volant de Ford. Il est également devenu champion britannique des essais.

Le 4 juillet 1954, lui et Peter Whitehead ont remporté la course de 12 heures de Reims dans une Jaguar D-Type. En 1957, Wharton a été mortellement blessé lorsque sa Ferrari Monza s'est écrasée lors d'une course de voitures de sport sur le circuit Ardmore à Auckland, en Nouvelle-Zélande. Plus de 1 100 personnes ont assisté à ses funérailles, dont sa mère, son père, sa sœur, sa tante, son oncle et ses cousins.