Bill Jenkins , pilote de course et ingénieur américain (né en 1930)
William Tyler Jenkins (22 décembre 1930 - 29 mars 2012), surnommé "Grumpy" ou "The Grump", était un constructeur de moteurs et un coureur de dragsters. Entre 1965 et 1975, il a remporté un total de treize événements NHRA. La plupart de ces victoires ont été remportées avec une transmission manuelle à quatre vitesses. En 1972, il a enregistré 250 passes consécutives sans manquer un quart de travail. Il a été officiellement formé comme ingénieur en mécanique à l'Université Cornell, bien qu'il n'ait terminé que trois ans et n'ait pas obtenu de diplôme. Il a ensuite utilisé sa formation et ses compétences pour construire des moteurs. Il a été intronisé dans de nombreux temples de la renommée du sport automobile pour ses compétences en construction de moteurs dans la classe Pro Stock de la National Hot Rod Association (NHRA). Ses innovations incluent les premiers carters d'huile de course de dragsters, la suspension avant de type jambe de force Pro Stock et le système de lubrification à carter sec, et les bidons de refroidissement, le ventilateur de pompe à eau électrique, les pistons d'orifice de gaz et les transmissions manuelles à changement de vitesse. Considéré comme le "père du Pro Stock", les moteurs construits par Jenkins ont été utilisés pour remporter cinq championnats NHRA Pro Stock et trois championnats de l'American Hot Rod Association (AHRA). Il était surnommé "Grumpy" pour avoir une attitude pragmatique lors des courses. Le Motorsports Hall of Fame of America a déclaré: "sa recherche continue d'amélioration des performances laissait peu de temps pour bavarder avec ses collègues de course."