Bethnal Green est une station de métro londonienne située à Bethnal Green, à Londres, desservie par la ligne Central. Il se situe entre les stations Liverpool Street et Mile End, se trouve dans la zone Travelcard 2 et est ouvert 24 heures sur 24 le vendredi et le samedi dans le cadre du service Night Tube. La station a été ouverte dans le cadre de l'extension est de la ligne centrale prévue depuis longtemps le 4 décembre 1946, après avoir été utilisée auparavant comme abri anti-aérien. Le 3 mars 1943, 173 personnes, dont 62 enfants, ont été tuées dans un écrasement alors qu'elles tentaient d'entrer dans l'abri, dans ce que l'on pense être la plus grande perte de vie civile au Royaume-Uni pendant la Seconde Guerre mondiale.

La station est un exemple du style adopté par London Transport pour les nouvelles stations de métro dans le cadre du programme New Works de 1935-1940. Le carrelage jaune pâle, fabriqué à l'origine par Poole Pottery, est largement utilisé. Cela a été reproduit lors de la modernisation de 2007, bien que plusieurs panneaux de carrelage d'origine aient été conservés sur les plates-formes. Les finitions comprennent des carreaux en relief, montrant des symboles de Londres et de la zone desservie par le London Passenger Transport Board, conçu par Harold Stabler. Les entrées de la gare, toutes sous la forme d'escaliers d'accès au métro menant à la billetterie souterraine, montrent toutes les influences de conception de Charles Holden, l'architecte-conseil de London Transport à l'époque.