Ayrton Senna , pilote automobile brésilien (né en 1960)
Ayrton Senna da Silva ( portugais brésilien : [aˈiʁtõ ˈsẽnɐ dɐ ˈsiwvɐ] (écouter) ; 21 mars 1960 - 1er mai 1994) était un pilote de course brésilien qui a remporté le championnat du monde des pilotes de Formule 1 en 1988, 1990 et 1991. Senna est l'un des trois pilotes de Formule 1 brésiliens à avoir remporté le championnat du monde et remporté 41 Grands Prix et 65 pole positions, cette dernière étant le record jusqu'en 2006. Il est décédé dans un accident alors qu'il menait le Grand Prix de Saint-Marin 1994, au volant de la Williams équipe.

Senna a commencé sa carrière dans le sport automobile en karting, est passé à la course à roues ouvertes en 1981 et a remporté le championnat britannique de Formule 3 en 1983. Il a fait ses débuts en Formule 1 avec Toleman-Hart en 1984, avant de rejoindre Lotus-Renault l'année suivante et de remporter six Grands Prix au cours des trois saisons suivantes. En 1988, il rejoint le Français Alain Prost chez McLaren-Honda. Entre eux, ils ont remporté tous les 16 Grands Prix sauf un cette année-là, et Senna a remporté son premier championnat du monde. Prost a remporté le championnat en 1989 et Senna ses deuxième et troisième championnats en 1990 et 1991. En 1992, la combinaison Williams-Renault a commencé à dominer la Formule 1. Senna a néanmoins réussi à terminer la saison 1993 en tant que finaliste, remportant cinq courses et négociant un déménagement à Williams en 1994.

Senna a été reconnu pour sa vitesse de qualification sur un tour et, de 1989 à 2006, il a détenu le record de la plupart des pole positions. Il a également été acclamé pour ses performances par temps humide, comme le Grand Prix de Monaco 1984, le Grand Prix du Portugal 1985 et le Grand Prix d'Europe 1993. Il détient un record de six victoires au Grand Prix de Monaco, est le cinquième pilote le plus titré de tous les temps en termes de victoires en course et a remporté plus de courses pour McLaren que tout autre pilote. Senna a courtisé la controverse tout au long de sa carrière, en particulier lors de sa rivalité turbulente avec Prost. Lors des Grands Prix du Japon de 1989 et 1990, chacun ayant décidé du championnat de cette année-là, des collisions entre Senna et Prost ont déterminé le vainqueur final.