L'accident de Blackbushe Viking de 1957 s'est produit le 1er mai 1957 lorsqu'un bimoteur Eagle Aviation Vickers VC.1 Viking 1B immatriculé G-AJBO nommé "John Benbow" s'est écrasé dans des arbres près de l'aéroport de Blackbushe, situé dans le Hampshire, en Angleterre, en approche suite à un suspect panne moteur au décollage. Les cinq membres d'équipage et 29 des 30 passagers ont été tués. L'avion portait également le numéro de série RAF XF629 attribué à cet avion pour une utilisation uniquement lors des vols de troupe.

Le Vickers VC.1 Viking est un avion de ligne court-courrier bimoteur britannique dérivé du bombardier Vickers Wellington et construit par Vickers-Armstrongs Limited à Brooklands près de Weybridge dans le Surrey. Après la Seconde Guerre mondiale, le Viking était un avion de ligne important pour les compagnies aériennes britanniques, en attendant le développement d'avions à turbopropulseurs comme le Viscount. Une cellule expérimentale a été équipée de turboréacteurs Rolls-Royce Nene et a volé pour la première fois en 1948 en tant que premier avion de transport à réaction pur au monde. Les développements militaires étaient le Vickers Valetta et le Vickers Varsity.