Le voyage du James Caird était un voyage de 1 300 kilomètres (800 mi) de l'île Éléphant dans les îles Shetland du Sud à travers l'océan Austral jusqu'à la Géorgie du Sud, entrepris par Sir Ernest Shackleton et cinq compagnons pour obtenir le sauvetage du corps principal du échoué. Expédition transantarctique impériale de 1914–1917. Les historiens polaires considèrent le voyage de l'équipage dans un bateau de 22,5 pieds (6,9 m) à travers les "Furious Fifties" comme l'un des plus grands voyages en petit bateau jamais réalisés.

En octobre 1915, la banquise de la mer de Weddell avait coulé le principal navire d'expédition Endurance, laissant Shackleton et ses 27 compagnons à la dérive sur une banquise. Ils ont dérivé vers le nord jusqu'en avril 1916, lorsque la banquise sur laquelle ils campaient s'est rompue; ils se sont rendus dans les bateaux du navire à Elephant Island. Shackleton a décidé de faire naviguer l'un des bateaux avec un petit équipage en Géorgie du Sud pour demander de l'aide. Ce n'était pas l'établissement humain le plus proche, mais le seul qui ne les obligeait pas à naviguer dans les vents d'ouest dominants.

Des trois bateaux, le James Caird a été jugé le plus susceptible de survivre au voyage. (Shackleton l'avait nommé d'après Sir James Key Caird, un philanthrope de Dundee dont le parrainage avait aidé à financer l'expédition.) Avant son voyage, le charpentier du navire, Harry McNish, a renforcé et adapté le bateau pour résister aux mers de l'océan Austral, scellant son pont de fortune en bois et toile avec mèche de lampe, peinture à l'huile et sang de phoque.

Après avoir survécu à une série de dangers, dont un quasi chavirement, le petit équipage et le bateau ont atteint la côte sud de la Géorgie du Sud après un voyage de 17 jours. Shackleton, Tom Crean et Frank Worsley ont traversé les montagnes de l'île jusqu'à une station baleinière du côté nord. Ici, ils ont organisé la relève de trois hommes restés sur le côté sud de l'île et du plus grand groupe de l'île Éléphant. En fin de compte, tout l'équipage d'Endurance est rentré chez lui, sans perte de vie. Après la Première Guerre mondiale, en 1919, le James Caird a été déplacé de la Géorgie du Sud vers l'Angleterre. Depuis 1922, il est régulièrement exposé à l'école alma mater de Shackleton, Dulwich College.