El Al Israel Airlines Ltd. (TASE : ELAL, hébreu : ), opérant sous le nom d'El Al (hébreu : , "Upwards", "To the Skies" ou "Skywards", stylisé comme ELAL ; arabe : -), est le porte-drapeau d'Israël. Depuis son vol inaugural de Genève à Tel-Aviv en septembre 1948, la compagnie aérienne s'est développée pour desservir plus de 50 destinations, exploitant des services réguliers nationaux et internationaux et des vols de fret en Israël et vers l'Europe, le Moyen-Orient, les Amériques, l'Afrique et le Extrême-Orient, depuis sa base principale à l'aéroport Ben Gourion.

El Al est la seule compagnie aérienne commerciale à équiper ses avions de systèmes de défense antimissile pour protéger ses avions contre les missiles sol-air, et est considérée comme l'une des compagnies aériennes les plus sûres au monde, grâce à ses procédures de sécurité strictes, tant au sol que à bord de ses avions. Bien qu'il ait été la cible de nombreuses tentatives de détournements d'avion et d'attentats terroristes, un seul vol d'El Al a été détourné; cet incident n'a fait aucun mort. En tant que compagnie aérienne nationale d'Israël, El Al a joué un rôle important dans les efforts de sauvetage humanitaire, transportant par avion des Juifs d'autres pays vers Israël, établissant le record mondial du plus grand nombre de passagers sur un avion commercial (record d'avion unique de 1 088 passagers sur un 747) par l'opération Salomon lorsque 14 500 réfugiés juifs ont été transportés d'Éthiopie en 1991. El Al ne propose que des repas casher en vol et ne transporte pas de passagers pendant le Shabbat juif ou les fêtes religieuses. une flotte entièrement Boeing de 42 avions, transportant plus de 4 millions de passagers et employant 6 056 personnes dans le monde. Les revenus de la société pour 2016 étaient de 2 040 millions de dollars, avec des pertes de 81 millions de dollars, contre un bénéfice de 57 millions de dollars en 2010. En 2018, les revenus de la société étaient de 7,7 milliards de dollars avec une perte nette de 187,55 millions de dollars. En juillet 2020, après avoir perdu des centaines de millions de dollars en raison de vols au sol et de licenciements à la suite de la pandémie de COVID-19 en Israël et à l'étranger, la société a conclu un accord de sauvetage avec le gouvernement et un acheteur privé a acheté une participation majoritaire ( 42,85 %) en septembre de la même année, le gouvernement achetant les actions non désirées (15 %).

Un vol transatlantique est le vol d'un avion à travers l'océan Atlantique depuis l'Europe, l'Afrique, l'Asie du Sud ou le Moyen-Orient vers l'Amérique du Nord, l'Amérique centrale ou l'Amérique du Sud, ou vice versa. Ces vols ont été effectués par des aéronefs à voilure fixe, des dirigeables, des ballons et d'autres aéronefs.

Les premiers moteurs d'avion n'avaient pas la fiabilité nécessaire pour la traversée, ni la puissance nécessaire pour soulever le carburant requis. Il est difficile de naviguer sur des étendues d'eau sans relief sur des milliers de kilomètres et le temps, en particulier dans l'Atlantique Nord, est imprévisible. Depuis le milieu du XXe siècle, cependant, le vol transatlantique est devenu une routine, à des fins commerciales, militaires, diplomatiques et autres. Les vols expérimentaux (en ballons, petits avions, etc.) présentent des défis pour les pilotes transatlantiques.