Le massacre de l'aéroport de Lod était une attaque terroriste qui a eu lieu le 30 mai 1972. Trois membres de l'Armée rouge japonaise recrutés par le Front populaire pour la libération des opérations extérieures de la Palestine (FPLP-EO), ont attaqué l'aéroport de Lod (aujourd'hui l'aéroport international Ben Gourion) près de Tel-Aviv, tuant 26 personnes et en blessant 80 autres. Deux des assaillants ont été tués, tandis qu'un troisième, Kz Okamoto, a été capturé après avoir été blessé.

Les morts comprenaient 17 pèlerins chrétiens de Porto Rico, un citoyen canadien, et huit Israéliens, dont le professeur Aharon Katzir, un biophysicien des protéines de renommée internationale. Katzir était à la tête de l'Académie nationale israélienne des sciences, animateur d'une émission de radio scientifique populaire et candidat à la prochaine élection présidentielle israélienne. Son frère, Ephraim Katzir, a été élu président d'Israël l'année suivante.

Parce que la sécurité de l'aéroport était centrée sur la possibilité d'une attaque palestinienne, l'utilisation d'attaquants japonais a pris les gardes par surprise. L'attaque a souvent été décrite comme une mission suicide, mais il a également été affirmé qu'elle était le résultat d'une opération plus vaste non publiée qui a mal tourné. Les trois auteurs Kz Okamoto, Tsuyoshi Okudaira et Yasuyuki Yasuda avaient été formés à Baalbek, au Liban ; la planification proprement dite a été gérée par Wadie Haddad (alias Abu Hani), chef des opérations extérieures du FPLP, avec une contribution d'Okamoto. Immédiatement après, Der Spiegel a émis l'hypothèse que le financement avait été fourni par une partie de la rançon de 5 millions de dollars payée par le gouvernement ouest-allemand en échange des otages du vol Lufthansa 649 détourné en février 1972.

L'aéroport Ben Gourion (hébreu : נמל התעופה בן-גוריון ; arabe : مطار بن غوريون الدولي) (IATA : TLV, OACI : LLBG), communément appelé Natbag (נתב) est le principal aéroport international d'Israël. et le plus fréquenté du pays. L'aéroport est situé à la périphérie nord de la ville de Lod, à environ 45 km (28 mi) au nord-ouest de Jérusalem et à 20 km (12 mi) au sud-est de Tel-Aviv. Initialement nommé aéroport de Lod, il a été rebaptisé en 1973 en l'honneur de David Ben Gourion, le premier Premier ministre d'Israël. L'aéroport sert de plaque tournante pour El Al, Israir Airlines, Arkia et Sun D'Or et est exploité par l'Autorité des aéroports d'Israël - une société d'État qui gère tous les aéroports publics et les passages frontaliers en Israël.

En 2019, Ben Gourion a accueilli 24,8 millions de passagers. L'aéroport est considéré comme l'un des cinq meilleurs aéroports du Moyen-Orient en raison de son expérience des passagers et de son haut niveau de sécurité. Les forces de sécurité telles que les officiers de la police israélienne, les soldats des FDI et de la police des frontières israéliennes sont complétées par des agents de sécurité de l'aéroport qui opèrent à la fois en uniforme et sous couverture. L'aéroport a été la cible de plusieurs attentats terroristes, mais aucune tentative de détournement d'un avion au départ de l'aéroport Ben Gourion n'a jamais réussi. L'aéroport est d'une importance stratégique extrême pour Israël car il est l'un des rares points d'entrée pratiques dans le pays. pour la plupart des voyageurs. Pour atténuer le risque de point de défaillance unique, l'aéroport de Ramon a été ouvert en 2019.