La Honda Accord ( japonais :ホ ン ダ ・ ア コ ー ド, Hepburn : Honda Akōdo ), également connue sous le nom de Honda Inspire ( japonais :ホ ン ダ ・ イ ン ス パ イ ア, Hepburn : Honda Insupaia ) au Japon et en Chine pour certaines générations, est une série d'automobiles fabriquées par Honda depuis 1976, mieux connue pour sa variante berline à quatre portes, qui est l'une des voitures les plus vendues aux États-Unis depuis 1989. La plaque signalétique Accord a été appliquée à une variété de véhicules dans le monde, y compris des coupés, des breaks, hayons et un multisegment Honda Crosstour.

Depuis son lancement, Honda a proposé plusieurs styles de carrosserie et versions différents de l'Accord, et souvent les véhicules commercialisés sous la plaque signalétique Accord simultanément dans différentes régions diffèrent assez considérablement. Il a fait ses débuts en 1976, en tant que berline compacte, bien que ce style n'ait duré que jusqu'en 1989, alors que la gamme a été élargie pour inclure une berline, un coupé et une familiale. Avec l'Accord de sixième génération à la fin des années 1990, elle est devenue un véhicule intermédiaire, avec une plate-forme de base mais avec des carrosseries et des proportions différentes pour accroître sa compétitivité face à ses rivaux sur différents marchés internationaux. Pour l'Accord de huitième génération lancée sur le marché nord-américain en 2007, Honda avait de nouveau choisi de faire monter le modèle plus haut de gamme et d'augmenter sa taille. Cela a poussé la berline Accord de la limite supérieure de ce que l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) définit comme une voiture de taille moyenne à juste au-dessus de la limite inférieure d'une voiture pleine grandeur, le coupé étant toujours considéré comme une voiture de taille moyenne. . En 2012, la berline Accord de neuvième génération, avec des dimensions extérieures plus petites, a de nouveau été classée comme une voiture de taille moyenne à 119 pieds cubes (3,4 m3), tombant juste en deçà de la classification «Large Car». Cependant, la berline Accord de dixième génération, avec des dimensions extérieures similaires, est revenue au statut de voiture pleine grandeur avec son espace intérieur combiné de 123 pieds cubes (3,5 m3); le coupé a été abandonné en 2017.

En 1982, l'Accord est devenue la première voiture d'un constructeur japonais à être produite aux États-Unis lorsque la production a commencé à Marysville, Ohio, à l'usine automobile Honda de Marysville. L'Accord a remporté un succès considérable, en particulier aux États-Unis, où elle a été la voiture japonaise la plus vendue pendant seize ans (1982-1997), en tête de sa catégorie en termes de ventes en 1991 et 2001, avec environ dix millions de véhicules vendus. De nombreux essais routiers, passés et présents, classent l'Accord comme l'un des véhicules les plus fiables au monde. L'Accord a été sur la liste Car and Driver 10Best un record de 36 fois. En 1989, l'Accord a été le premier véhicule vendu sous une marque d'importation à devenir l'automobile la plus vendue aux États-Unis. En 2020, l'Accord s'est vendu à plus de 18 millions d'unités.