Masahiro Hasemi, pilote automobile japonais
Masahiro Hasemi (Shinjitai : 長谷見 昌弘, Hasemi Masahiro, né le 13 novembre 1945 à Tokyo) est un ancien pilote de course et propriétaire d'écurie japonais. Il a commencé à faire du motocross à l'âge de 15 ans. En 1964, il a signé pour conduire pour Nissan. Après s'être imposé dans les courses de berlines et de GT au Japon, il participe à sa seule course de Formule 1 au Grand Prix du Japon 1976 pour Kojima le 24 octobre 1976. Il se qualifie 10e après une erreur qui lui coûte sa chance de pole position et termine 11e, à sept tours du vainqueur. Contrairement à un résultat largement propagé mais erroné, cependant, il n'a jamais réalisé de tour le plus rapide dans une course de championnat de Formule 1.1 Avec ses compatriotes Noritake Takahara et Kazuyoshi Hoshino, il a été le premier pilote japonais à prendre le départ d'un Grand Prix de Formule 1.

Hasemi est devenu le champion japonais de Formule 2 en 1980 et a obtenu deux titres dans la Fuji Grand Champion Series en 1974 et 1980. Après cela, il est revenu à la course Skylines, dont il est devenu synonyme dans le groupe 5, les voitures de tourisme et le JGTC. Il a remporté le championnat japonais de voitures de tourisme en 1989, 1991 et 1992. Il a également remporté le championnat All Japan Sports Prototype en 1990, avec la victoire controversée à la course Guia Touring Car au Grand Prix de Macao en 1990 et aux 24 heures de Daytona en 1992. Hasemi a pris sa retraite de la conduite en 2001 et dirige maintenant NDDP Racing, une équipe Super GT qui participe actuellement à la catégorie GT500. Hasemi possède également Hasemi Sport, une ancienne équipe de course Super GT qui a couru sous la bannière Hasemi Motorsport et la société de pièces de rechange Nissan.

Hasemi est le pilote japonais le plus récent à avoir remporté son Grand Prix à domicile, en le remportant en 1975, alors qu'il ne s'agissait pas d'une course de championnat.