Le Mass Transit Railway (MTR) est un important réseau de transport public desservant Hong Kong. Exploité par la MTR Corporation Limited (MTRCL), il se compose d'un service de train lourd, de métro léger et de bus de liaison centré sur un réseau de transport en commun rapide à 10 lignes desservant les zones urbanisées de l'île de Hong Kong, de Kowloon et des nouveaux territoires. Le système comprenait 230,9 km (143,5 mi) de voies ferrées en 2018 avec 165 gares, dont 97 gares ferroviaires lourdes et 68 arrêts de métro léger. Dans le cadre de la politique de transport ferroviaire du gouvernement, le système MTR est un mode de transport public courant à Hong Kong. , avec plus de cinq millions de trajets effectués en moyenne en semaine. Elle atteint systématiquement un taux de ponctualité de 99,9 % sur ses trajets en train. En 2018, le MTR détenait une part de marché de 49,3% du marché des transports publics franchisés, ce qui en faisait l'option de transport la plus populaire à Hong Kong. L'intégration de la technologie de paiement par carte à puce Octopus dans le système MTR en septembre 1997 a encore amélioré la facilité de déplacement sur le MTR.

La construction du MTR a été motivée par une étude, publiée en 1967, commandée par le gouvernement britannique de Hong Kong pour trouver des solutions au problème croissant de congestion routière causé par la croissance rapide de l'économie du territoire. La construction a commencé peu après la publication de l'étude et la première ligne a été ouverte en 1979. Le MTR a immédiatement été populaire auprès des habitants de Hong Kong ; en conséquence, des lignes ultérieures ont été construites pour couvrir plus de territoire. Il y a des débats continus concernant comment et où étendre le réseau MTR. Le MTR a servi de modèle pour certains systèmes nouvellement construits, en particulier en Chine continentale.