Les scandales de corruption de Lockheed englobaient une série de pots-de-vin et de contributions versés par des responsables de la société aérospatiale américaine Lockheed de la fin des années 1950 aux années 1970 dans le processus de négociation de la vente d'avions. Le scandale a provoqué une controverse politique considérable en Allemagne de l'Ouest, en Italie et aux Pays-Bas. et le Japon. Aux États-Unis, le scandale a failli entraîner la chute de Lockheed, qui était déjà en difficulté en raison de l'échec commercial de l'avion de ligne L-1011 TriStar.

Kakuei Tanaka (田中 角栄 ou 田中 角榮, Tanaka Kakuei, 4 mai 1918 - 16 décembre 1993) était un homme politique japonais qui a siégé à la Chambre des représentants de 1947 à 1990 et a été Premier ministre du Japon de 1972 à 1974.

Après une lutte de pouvoir avec Takeo Fukuda, il est devenu le membre le plus influent du Parti libéral démocrate au pouvoir du milieu des années 1960 jusqu'au milieu des années 1980. Il a été une figure centrale de plusieurs scandales politiques, culminant dans les scandales de corruption de Lockheed en 1976 qui ont conduit à son arrestation et à son procès; il a été reconnu coupable par deux tribunaux inférieurs, mais son affaire est restée ouverte devant la Cour suprême jusqu'à sa mort. Les scandales, associés à un accident vasculaire cérébral débilitant qu'il a subi en 1985, ont conduit à l'effondrement de sa faction politique, la plupart des membres se regroupant sous la direction de Noboru Takeshita en 1987. Il était surnommé Kaku-san et était connu sous le nom de "Shadow Shōgun". (闇将軍, Yami-shogun). (Le titre de "Shadow Shōgun" a depuis été utilisé pour décrire Ichirō Ozawa.) Sa direction politico-économique s'appelle l'état de la construction (土建国家, Doken Kokka). Il était fortement identifié à l'industrie de la construction, mais n'a jamais été ministre de la Construction. Sa fille Makiko Tanaka et son gendre Naoki Tanaka restent des personnalités politiques actives au Japon.