Le chemin de fer birman , également connu sous le nom de chemin de fer de la mort , le chemin de fer Siam-Birmanie , le chemin de fer thaï-birman et des noms similaires, est un chemin de fer de 415 km (258 mi) entre Ban Pong , Thaïlande et Thanbyuzayat , Birmanie , construit de 1940 à 1943 par des ouvriers civils impressionnés ou recrutés par les Japonais et des prisonniers de guerre capturés par les Japonais pour fournir des troupes et des armes lors de la campagne de Birmanie de la Seconde Guerre mondiale. Ce chemin de fer a complété la liaison ferroviaire entre Bangkok, en Thaïlande, et Rangoon, en Birmanie. Le nom utilisé par le gouvernement japonais est Tai–Men Rensetsu Tetsudō (泰緬連接鉄道), ce qui signifie Thailand-Burma-Link-Railway.

La partie thaïlandaise du chemin de fer continue d'exister, avec trois trains traversant le pont d'origine deux fois par jour à destination de Bangkok jusqu'au terminus actuel de Nam Tok. La majeure partie de la partie birmane du chemin de fer (l'embranchement de la frontière thaïlandaise qui relie la ligne principale birmane à Moulmein) est tombée en ruine il y a des décennies et n'a pas été en service depuis.

Entre 180 000 et 250 000 travailleurs civils et plus de 60 000 prisonniers de guerre alliés ont été soumis au travail forcé lors de sa construction. Pendant la construction du chemin de fer, environ 90 000 travailleurs forcés civils d'Asie du Sud-Est sont morts, ainsi que plus de 12 000 prisonniers alliés.