Le vol 603 d'Aeroperú était un vol régulier de l'aéroport international de Miami à Miami, en Floride, aux États-Unis (KMIA), à l'aéroport international Comodoro Arturo Merino Benítez de Santiago, au Chili (SCEL), avec des escales à Quito, en Équateur et à Lima, au Pérou. Le 2 octobre 1996, l'avion Boeing 757-23A effectuant la dernière étape du vol s'est écrasé, tuant les 70 personnes à bord.

Volant au-dessus de l'eau, la nuit, sans références visuelles, les pilotes ignoraient leur véritable altitude et avaient du mal à contrôler et à diriger l'avion. L'enquête a déterminé que les ordinateurs de données aérodynamiques n'étaient pas en mesure d'afficher la vitesse et l'altitude correctes sur les écrans du poste de pilotage parce qu'un agent de maintenance n'avait pas réussi à retirer le ruban adhésif recouvrant les ports du système pitot-statique à l'extérieur de l'avion.