La collision entre un autobus et un train à Fox River Grove en 1995 était une collision à un passage à niveau qui a tué sept élèves à bord d'un autobus scolaire à Fox River Grove, dans l'Illinois, le matin du 25 octobre 1995. L'autobus scolaire, conduit par un conducteur de remplacement, était s'est arrêté à un feu de circulation avec la partie la plus à l'arrière s'étendant sur une partie de la voie ferrée lorsqu'il a été heurté par un train Metra Union Pacific / Northwest Line en route vers Chicago. L'accident impliquait un passage à niveau signalé situé très près d'une intersection d'autoroute qui était réglementé par les feux de circulation. Les appareils étaient connectés et les opérations devaient être soigneusement chronométrées et coordonnées. Ces emplacements sont connus sous le nom de "passages interconnectés" au sein des industries. Les responsables des autoroutes et des chemins de fer avaient chacun reçu de nombreuses plaintes du public concernant le calendrier insuffisant des avertissements fournis par les signaux au cours de l'année précédant l'accident, et les citoyens ont par la suite fait part de situations avec des véhicules incapables de dégager les voies en temps opportun.

L'enquête du National Transportation Safety Board (NTSB) a révélé que, bien que la conductrice de l'autobus ne sache pas qu'une partie de l'autobus se trouvait sur les voies comme elle aurait dû le faire, la synchronisation des signaux était si insuffisante que, même si elle avait identifié le danger à l'approche du train, elle aurait dû avancer contre un feu de circulation rouge à l'intersection de l'autoroute pour s'écarter de la trajectoire du train.

La législation et la réingénierie des passages interconnectés à travers l'État de l'Illinois, combinées à une plus grande sensibilisation ailleurs, ont abouti à des efforts pour aider à empêcher que des accidents similaires ne se reproduisent. Des décalcomanies d'information ont également été ajoutées aux autobus scolaires de l'Illinois pour informer les conducteurs de la longueur de chaque autobus, car le conducteur de l'autobus scolaire suppléant n'était apparemment pas au courant de la longueur exacte de l'autobus qu'elle conduisait. D'autres États ont également adopté cela et des aspects connexes et les ont incorporés dans leur programme de formation des conducteurs d'autobus scolaires. L'accident de Fox River Grove est le pire accident impliquant un train Metra de son histoire et l'un des pires accidents de passage à niveau de l'histoire des États-Unis. Sur le site de l'accident, le système de signalisation amélioré installé après l'accident protège désormais les trains qui passent et la circulation des véhicules à moteur. A proximité se trouve un petit mémorial aux sept lycéens tués dans l'accident.