Le Vought F4U Corsair est un avion de chasse américain qui a servi principalement pendant la Seconde Guerre mondiale et la guerre de Corée. Conçu et initialement fabriqué par Chance Vought, le Corsair a rapidement été très demandé. des contrats de production supplémentaires ont été accordés à Goodyear, dont les Corsairs ont été désignés FG, et Brewster, désigné F3A.

Le Corsair a été conçu et exploité comme un avion embarqué et est entré en service en grand nombre dans la marine américaine à la fin de 1944 et au début de 1945. Il est rapidement devenu l'un des chasseurs-bombardiers embarqués les plus performants de la Seconde Guerre mondiale. Certains pilotes japonais le considéraient comme le chasseur américain le plus redoutable de la Seconde Guerre mondiale et ses aviateurs navals atteignirent un taux de mortalité de 11:1. Les premiers problèmes d'atterrissage et de logistique du porte-avions l'ont conduit à être éclipsé en tant que chasseur dominant basé sur le porte-avions par le Grumman F6F Hellcat, propulsé par le même moteur Double Wasp utilisé pour la première fois sur le prototype initial du Corsair en 1940. Au lieu de cela, le déploiement précoce du Corsair était de escadrons terrestres de l'US Marine Corps et de l'US Navy. Le Corsair a servi presque exclusivement de chasseur-bombardier pendant la guerre de Corée et pendant les guerres coloniales françaises en Indochine et en Algérie. En plus de son utilisation par les États-Unis et les Britanniques, le Corsair a également été utilisé par la Royal New Zealand Air Force, l'aviation navale française et d'autres forces aériennes jusqu'aux années 1960.

De la livraison du premier prototype à l'US Navy en 1940, à la livraison finale en 1953 aux Français, 12 571 F4U Corsairs ont été fabriqués en 16 modèles distincts. Sa production de 1942 à 1953 a été la plus longue de tous les chasseurs américains à moteur à pistons.