L' accident ferroviaire de Ladbroke Grove (également connu sous le nom d' accident ferroviaire de Paddington ) était un accident ferroviaire survenu le 5 octobre 1999 à Ladbroke Grove à Londres , en Angleterre , lorsque deux trains de voyageurs sont entrés en collision presque frontale après que l'un d'eux eut passé un signal à danger. Avec 31 personnes tuées et 417 blessées, il reste l'un des pires accidents ferroviaires de l'histoire britannique du XXe siècle. Il s'agissait du deuxième accident majeur sur la Great Western Main Line en un peu plus de deux ans, le premier étant l'accident ferroviaire de Southall en septembre. 1997, à quelques milles à l'ouest de cet accident. Les deux accidents auraient été évités par un système opérationnel de protection automatique des trains (ATP), dont l'installation plus large avait été rejetée pour des raisons de coût. Cela a gravement nui à la confiance du public dans la gestion et la réglementation de la sécurité du système ferroviaire britannique privatisé.

Une enquête publique sur l'accident par Lord Cullen a eu lieu en 2000. Étant donné que les accidents de Paddington et de Southall avaient rouvert le débat public sur l'ATP, une enquête conjointe distincte examinant la question à la lumière des deux accidents a également eu lieu en 2000; il a confirmé le rejet de l'ATP et l'adoption obligatoire d'un système moins cher et moins efficace, mais a noté une inadéquation entre l'opinion publique et l'analyse coûts-avantages.

L'enquête Cullen a été menée en deux blocs de séances, englobant « l'enquête conjointe » ; le premier bloc traitait de l'accident lui-même, le deuxième bloc traitait de la gestion et de la réglementation de la sécurité ferroviaire au Royaume-Uni; cela avait toujours fait partie des termes de référence de l'enquête, mais un nouvel accident de train à Hatfield en octobre 2000 lui a donné une urgence supplémentaire. Des changements majeurs dans les responsabilités formelles de gestion et de réglementation de la sécurité du transport ferroviaire britannique s'en sont suivis.