L' accident ferroviaire de Harrow et Wealdstone était une collision de trois trains à la gare de Harrow et Wealdstone à Wealdstone, Middlesex (maintenant le Grand Londres ) pendant l'heure de pointe du matin du 8 octobre 1952. 112 ont été tués et 340 blessés, dont 88 détenus à l'hôpital , et il reste le pire accident ferroviaire en temps de paix au Royaume-Uni et le deuxième plus meurtrier au total. La catastrophe ferroviaire de Quintinshill en 1915 a fait 226 morts.

Un train express de nuit en provenance de Perth s'est écrasé à l'arrière d'un train de voyageurs local debout sur un quai de la gare. L'épave a bloqué les lignes adjacentes et a été heurtée en quelques secondes par un train express «à deux têtes» roulant vers le nord à 60 mph (100 km / h). Le rapport du ministère des Transports sur l'accident a révélé que le conducteur du train de Perth avait passé un signal d'avertissement et deux signaux de danger avant d'entrer en collision avec le train local. La raison n'a jamais été établie, car le conducteur et le pompier du train de Perth ont été tués dans l'accident.

L'accident a accéléré l'introduction du système d'avertissement automatique et les chemins de fer britanniques ont accepté un plan quinquennal pour installer le système afin de donner aux conducteurs un avertissement sonore et visuel dans la cabine à l'approche d'un signal d'avertissement, actionné par des aimants entre les rails.