Mohamed Atta, terroriste égyptien (né en 1968)
Mohamed Mohamed el-Amir Awad El-Sayed Atta (Ah Ah; arabe: محمد محمد الأمير عوض السيد عاض السيد عطا Muḥammad Muḥammad al-Amir 'Awaḍ As-Sayyid' Aṭṭ [Mæħæmmæd Elʔʔmiːɾ ʕɑwɑdˤ Essæj.jed ʕɑtˤɑ]; 1er septembre 1968 - 11 septembre 2001) était un pirate de l'air terroriste égyptien et le meneur des attentats du 11 septembre au cours desquels quatre avions commerciaux américains ont été réquisitionnés dans le but de détruire des cibles civiles, militaires et gouvernementales spécifiques. Il était le pilote pirate de l'air du vol 11 d'American Airlines qu'il a écrasé dans la tour nord du World Trade Center dans le cadre des attaques coordonnées. À 33 ans, il était le plus âgé des 19 pirates de l'air qui ont pris part aux attentats.

Né et élevé en Égypte, Atta a étudié l'architecture à l'Université du Caire, obtenant son diplôme en 1990, et a poursuivi ses études en Allemagne à l'Université de technologie de Hambourg. À Hambourg, Atta s'est impliqué dans la mosquée al-Quds, où il a rencontré Marwan al-Shehhi, Ramzi bin al-Shibh et Ziad Jarrah, formant ensemble la cellule de Hambourg. Atta a disparu d'Allemagne pendant des périodes de temps, se lançant dans le hajj en 1995 mais rencontrant également Oussama ben Laden et d'autres hauts dirigeants d'Al-Qaïda en Afghanistan de la fin de 1999 au début de 2000. Atta et les autres membres de la cellule de Hambourg ont été recrutés par Ben Laden et Khalid Sheikh Mohammed pour une "opération d'avions" aux États-Unis. Atta est retourné à Hambourg en février 2000 et a commencé à se renseigner sur la formation au pilotage aux États-Unis.

En juin 2000, Atta, Ziad Jarrah et Marwan al-Shehhi sont arrivés aux États-Unis pour apprendre à piloter des avions, obtenant des qualifications de vol aux instruments en novembre. À partir de mai 2001, Atta a aidé à l'arrivée des pirates de l'air musculaires et, en juillet, il s'est rendu en Espagne pour rencontrer bin al-Shibh afin de finaliser le complot. En août 2001, Atta a voyagé en tant que passager sur plusieurs vols de "surveillance", pour établir en détail comment les attaques pourraient être menées.

Le matin du 11 septembre, Atta est monté à bord du vol 11 d'American Airlines, que lui et son équipe ont ensuite détourné. Atta a pris le contrôle de l'avion et l'a écrasé dans la tour nord du World Trade Center à 8 h 46. L'accident a entraîné l'effondrement de la tour et la mort de plus de 1 600 personnes.