Lefort ( russe : Лефорт ; également orthographié «Leffort») était un navire de classe Imperatrisa Aleksandra de la ligne de la marine impériale russe , évalué à 84 canons mais en fait armé de 94 canons. Sa quille a été posée en 1833 à Saint-Pétersbourg et elle a été lancée le 9 août [O.S. 28 juillet] 1835 en présence de Nicolas Ier. Elle porte le nom de l'amiral Franz Lefort, chef de la marine russe de 1695 à 1696.

Dès sa mise en service, Lefort rejoint la flotte russe de la Baltique. Pendant la guerre de Crimée, elle a aidé à la défense de Cronstadt en 1854 contre une flotte franco-britannique, mais n'a pas vu de combat. Le matin du 22 septembre [O.S. 10 septembre] 1857, le Lefort était dans le golfe de Finlande en route de Reval (aujourd'hui Tallinn, Estonie) à Cronstadt avec les navires Imperatritsa Aleksandra, Vladimir et Pamiat Asova, sous le commandement du contre-amiral I. Nordman. Le navire avait à bord 756 membres d'équipage et officiers, 53 femmes et 17 enfants (familles de l'équipage). L'escadron a été pris dans une rafale soudaine, et le Lefort s'est incliné une fois, s'est redressé et s'est incliné à nouveau, chavirant et coulant entre les îles de Gogland et Bolshoy Tyuters, à cinq milles marins et demi (10,2 km; 6,3 mi) au nord -au nord-est de Bolshoy Tyuters, avec la perte de 826 personnes à bord, bien qu'un marin ait été sauvé en s'accrochant à une poutre et en flottant vers Gogland. La même tempête a détruit environ 30 navires au large de la côte baltique de la Russie. Une commission d'enquête enquêtant sur la catastrophe a reconnu comme la cause la plus probable de l'accident l'affaiblissement des liens du navire; Lefort avait été utilisé à deux reprises pour transporter de lourdes charges sur les ponts des canons en 1856. L'enquête alléguait également que la coque du navire n'avait pas été suffisamment calfeutrée et que la charge de chargement était trop petite et mal disposée. De plus, il a été supposé que les ports des armes à feu avaient été laissés ouverts pour fournir de l'air frais aux passagers; cela peut avoir contribué au naufrage du navire par voie d'eau lorsque le navire s'est incliné pour la première fois. L'épave de Lefort a été retrouvée dans le golfe de Finlande le 4 mai 2013, dans le cadre d'une expédition internationale de recherche sous-marine.