Gary Ayles, pilote automobile anglais
Gary Ayles (né le 25 septembre 1964) est un pilote de course automobile né au Royaume-Uni.

Ayles a participé au championnat britannique de F3 à la fin des années 1980 avant de passer aux courses de voitures de tourisme. Il a participé au championnat britannique de voitures de tourisme en 1991 au volant de Toyota aux côtés d'Andy Rouse, et a rempli une course en 1992. Il s'est vu offrir un volant avec l'équipe d'usine Peugeot dans la série Superturismo en tant que coéquipier de Fabrizio Giovanardi. Au cours de ses trois années avec l'équipe, il a terminé deuxième du championnat en 1992 face à l'Italien et a remporté plusieurs victoires au cours de son passage dans la série contre des noms tels que Gabriele Tarquini, Roberto Ravaglia et Emanuele Pirro. En 1995, il a conduit pour l'équipe Ferrari Club Italia soutenue par l'usine dans la série BPR Global GT 1995, au volant d'une Ferrari F40. Ayles est revenu au BTCC en 1996, conduisant à nouveau pour Andy Rouse dans une Nissan, mais n'a pas apprécié le même Succès. En 1997, il a couru une McLaren F1 GTR dans le championnat FIA GT 1997 pour Parabolica Motorsport. L'équipe a réalisé un doublé de top six contre les équipes d'usine, régulièrement les meilleurs corsaires. Cette voiture est reproduite dans le jeu vidéo Project CARS 3. L'année comprenait également une sortie unique à Silverstone dans le championnat britannique GT 1997, où il a remporté la victoire au général. Il a participé quatre fois aux 24 heures du Mans avec une meilleure finition de 9e dans la catégorie LMGT1 et 18e au général aux 24 Heures du Mans 1995 au volant d'une Ferrari F40.Ayles est devenu propriétaire de l'équipe en 2000, lorsqu'il a créé GA Motorsport, qui a engagé des voitures dans le BTCC depuis 2000, courant sous le nom de Team Sureterm pendant une grande partie de 2004. Au début de 2005, Ayles a vendu sa part dans l'équipe à Mike Thompson, que Thompson a depuis rebaptisé Quest Racing. Après avoir prévu d'entrer dans une nouvelle équipe en 2006, il a formé l'équipe A-Tech, qui est entrée dans le BTCC pour 2007, avec une paire d'Alfa Romeo pour David Pinkney et Richard Marsh. Actuellement (2011), il est impliqué dans le programme de course GT4 de Lotus UK avec l'Evora. Il est copropriétaire d'une société d'expédition et de livraison de véhicules patrimoniaux, Bespoke Handling.