Le MS Estonia était un bateau de croisière construit en 1980 au chantier naval ouest-allemand Meyer Werft à Papenburg. En 1993, elle a été vendue à Nordström & Thulin pour être utilisée sur la route Tallinn-Stockholm d'Estline. Le naufrage du navire le 28 septembre 1994, dans la mer Baltique entre la Suède, la Finlande et l'Estonie, a été l'une des pires catastrophes maritimes du XXe siècle, faisant 852 morts.

Le rapport officiel a conclu que la porte avant s'était séparée du navire, ouvrant la rampe. Le navire gîte déjà en raison d'une mauvaise répartition de la cargaison, et la gîte augmente rapidement, inondant les ponts et les cabines. Peu de temps après, l'électricité est complètement tombée en panne, empêchant la recherche et le sauvetage, et une urgence à grande échelle n'a pas été déclarée pendant 90 minutes. Sur les 989 à bord, 138 ont été secourus. Le rapport a critiqué l'attitude passive de l'équipage, ne remarquant pas que l'eau pénétrait dans le pont des véhicules, retardant l'alarme et fournissant un guidage minimal depuis le pont.