McDonnell Douglas était une importante société américaine de fabrication aérospatiale et un entrepreneur de défense formé par la fusion de McDonnell Aircraft et de la Douglas Aircraft Company en 1967. Entre cette date et sa propre fusion avec Boeing en 1997, elle a produit un certain nombre d'avions commerciaux et militaires bien connus. tels que l'avion de ligne DC-10, le chasseur de supériorité aérienne F-15 Eagle, l'avion de ligne MD-80 et le chasseur multirôle F/A-18 Hornet.

La société avait son siège social à l'aéroport international de St. Louis Lambert près de St. Louis, Missouri , et sa filiale, McDonnell Douglas Technical Services Company (MDTSC) était basée à un autre endroit du comté de St. Louis, Missouri . À son apogée au milieu des années 1990, McDonnell Douglas employait 132 500 personnes. À la fin de 1992, l'emploi était tombé à environ 87 400.

Hughes Helicopters était un important fabricant d'hélicoptères militaires et civils des années 1950 aux années 1980.

La société a débuté en 1947, en tant qu'unité de Hughes Aircraft, puis a fait partie de la Hughes Tool Company après 1955. Elle est devenue la division Hughes Helicopter, Summa Corporation en 1972, et a été réformée sous le nom de Hughes Helicopters, Inc. en 1981. Cependant, tout au long de son histoire, la société était officieusement connue sous le nom de "Hughes Helicopters". Il a été vendu à McDonnell Douglas en 1984 et a créé une filiale sous le nom de McDonnell Douglas Helicopter Systems. Voir MD Helicopters pour l'histoire de l'entreprise après cette acquisition. En 1997, McDonnell Douglas a fusionné avec Boeing avec Boeing en tant que société survivante.